第 23 届红牛罗马尼亚硬耐力赛(Red Bull Romaniacs)刚刚落下帷幕，一项属于中国越野摩托的历史性捷报随之传来。春风动力 CFMOTO 车手何贵暑首次征战这一全球公认难度顶尖的硬核越野赛事，便凭借过硬的竞技水准与强大心理素质拿下Adventure‑Lite 轻量组总冠军，刷新国内车手该项赛事参赛纪录，拿下中国车手在此赛事的首座冠军奖杯。
这份来之不易的海外赛场荣光，印证着国内本土越野车手硬实力的崛起，背后更是春风动力(CFMOTO)长期深耕全球赛事赛道、搭建完整本土骑士孵化生态的沉淀。近年来春风立足于国内越野赛事发掘潜力新锐，提供全套赛车技术后盾，打通国际顶尖赛事参赛通路，构筑闭环式车手成长体系，持续托举中国骑士站上世界极限越野的竞技擂台。
为赓续冠军精神、推广本土越野骑士文化，春风动力选择于8月10日在昆明举办赠车仪式，向何贵暑交付一辆全新CFMOTO 450MT战车，同时官宣携手车手，将在其老家云南宣威打造全球首家CFMOTO冠军店——CFMOTO何贵暑冠军店。届时本次同款夺冠座驾将会入驻门店，留存车手征战海外炼狱级山地赛道的高光印记。冠军店也将成为越野文化线下枢纽，承载冠军实战经验、搭建车友交流阵地，串联起冠军心得、硬核越野文化与摩友沉浸式体验，感召更多越野爱好者奔赴山野、切磋成长，传承敢于挑战极限、随心奔赴山野的无畏骑士精神。
春风动力向何贵暑赠送一辆全新的450MT战车
春风动力国内营销中心副总经理郑英豪表示：“大众骑行爱好者的坚守、标杆车手的突破，共同托举起国内摩托车运动的发展，而完备的赛事培育生态和多样化的资源支持，则是本土车手走向世界的底层根基。在我们眼中，何贵暑是无数本土硬核骑士的缩影，国人越野车手从来不缺迎战国际顶级赛场的实力与勇气，缺少的只是通往世界舞台的通道。今天赠送450MT冠军战车只是我们计划的一步。今后春风动力将立足硬核产品技术创新，搭建更专业的骑士成长通道，整合海内外竞技资源，持续挖掘和辅助民间越野人才发展。我们期盼助力中国力量不断出现在国际赛道，而能共同见证中国车手站上国际赛事领奖台，也是春风动力莫大的荣幸。”
从云南东川到罗马尼亚喀尔巴阡，打造中国车手的“冠军之路”
近年来，随着中国摩托车运动不断发展，越来越多中国骑士自信倍增，开始尝试向国际赛场发起冲击。春风动力致力于成为全球领先的动力运动品牌，也在持续布局国内外多样化赛事平台，通过赛事运营、车手培养和全球资源整合，探索符合中国市场特点和车友需求的越野赛事人才培养新模式。2026年，依托云南东川泥石流摩托车这一国内顶级硬核战场，春风动力推出“直通罗马尼亚计划”，面向使用CFMOTO车型参赛的优秀车手开展公开选拔，为中国车手搭建征战世界顶级硬耐力赛事的通道。
中国现象级ADV赛事顶流——云南东川泥石流摩托车越野赛凭借独特的天然赛道和高难度越野环境，近年来已成为国内极具影响力的摩托车越野赛事之一，也是ADV优秀车手展示实力、实现突破的重要舞台之一。依托这一精品赛事平台，春风动力进一步完善从国内竞技赛事到国际顶级赛场的人才输送途径，帮助中国车手驶入世界赛道。而何贵暑正是在这一选拔机制中脱颖而出，获得了参加2026红牛罗马亚硬耐力赛的资格。
何贵暑在东川泥石流摩托车越野赛
何贵暑斩获2026东川泥石流摩托车越野赛ADV组冠军
本届红牛罗马尼亚硬耐力拉力赛于7月28日至8月1日在罗马尼亚锡比乌的喀尔巴阡山脉腹地举行，为期五天，包含一天城市障碍计时赛(Prolog)与四天山地越野，总里程逾六百公里，完赛率常年低于五成，是全球公认最艰苦的硬耐力赛事，圈内外号山地版达喀尔。而作为该领域的顶级盛会，本届大赛吸引了雅马哈Ténéré 700、KTM 890 Adventure R、本田Africa Twin、凯旋Tiger 900、BMW F 900 GS等国际一线品牌硬派ADV同场竞技。
本届赛事共有40位来自15个国家的车手驾驶CFMOTO战车参赛，覆盖各个组别，占据四成比赛用车，品牌参赛规模刷新历届纪录。而与何贵暑并肩出征的中国同仁，还有同样来自云南的黎建、苏文敏和赵文磊三位车手。四位云南车手这次共同组成了中国军团的中坚力量，同时亮相世界顶级硬耐力赛场，标志着中国越野不再是个体的偶然闪光，而是在春风动力的体系化推动下，实现了本土力量集体向世界舞台进发的坚实一步。
最终经过激烈角逐，CFMOTO车手包揽了终极组(Adventure Ultimate)、核心组(Adventure Core)和轻量组(Adventure Lite)三个组别的冠军，成为本届赛事最大赢家。其中，首度踏足红牛罗马尼亚硬耐力赛的中国车手何贵暑，驾乘跟他日常心爱坐骑一样的春风动力CFMOTO 450MT迎战喀尔巴阡山脉凶险多变的山地路况。面对赛道错综复杂的严苛地形，他显示出惊人的技术韧性和意志力，即便在赛事途中摔伤肋骨，仍旧咬牙坚守、全程领跑。凭借过硬的骑行技术与成熟的赛事掌控力，何贵暑于数日艰苦鏖战之中突围一众海外好手，打破欧洲车手长久以来的组别垄断，最终斩获轻量组冠军，实现了从国内越野悍将到世界冠军的华丽蜕变。与此同时，春风车手阿德里安・拉杜塔、马特伊・奥利瓦斩获该组别亚、季军，CFMOTO 军团一举包揽该组领奖台的全部席位。
何贵暑勇夺第23届红牛罗马尼亚硬耐力拉力赛勇夺轻量组冠军
全程陪伴成长，以专业体系护航车手逐梦世界
对于春风动力而言，支持各地热爱运动的车手参加世界顶级比赛，不仅体现在提供参赛机会，更意味着去及时发掘、全面托举，围绕车手成长建立长期、系统的支持体系。本届赛事期间，春风动力就集结了近40位来自15个国家的车手驾驶CFMOTO战车参赛，战队覆盖终极组、核心组和轻量组三大组别，外籍职业车手拿下最高难度终极组、中国本土车手则拿下量产车轻量组冠军，海外专业赛场口碑彻底打开，品牌参赛规模刷新历届纪录;而今年CFMOTO 450MT量产改装车，仅做简易改装便可征战为时5天、600KM喀尔巴阡山脉高危山地炼狱赛道，凭借其出色性能表现在全世界最难的山地耐力赛道完成碾压式的实战背书，也获得众多赛内外关注。同时，春风动力官方后勤团队与专业机械师全程提供赛事保障，从车辆调校、技术保障，到赛前准备和后勤服务等，为全球车手提供专业而坚实的参赛护卫支撑。
征战第23届红牛罗马尼亚硬耐力拉力赛的CFMOTO MT系列车型
未来，为助力中国车手更快融入国际顶级赛事节奏，春风动力也将特邀其品牌大使——西班牙传奇车手马里奥·罗曼(Mario Román)担纲指导。罗曼在刚刚结束的2026红牛罗马尼亚硬耐力拉力赛中强势斩获终极组冠军，展现出统治级实力。作为FIM硬耐力世界冠军，他也曾多次登顶厄兹伯格与红牛极限赛事，实战底蕴深厚;今后，他将为包括何贵暑在内的CFMOTO车队中国车手提供系统的赛事指导、策略制定与技术交流，为中国车手的职业化发展提供坚实后盾。
春风动力车队的中国车手本次大赛在获得了历史性的突破。在春风动力的帮助下，来自云南宣威的何贵暑首次参赛即成功夺冠，不仅实现了其个人职业生涯的重要突破，更实现了“中国人骑着中国摩托车站上了世界最硬核比赛的冠军领奖台”的国人梦想，也标志国内耐力越野生态成熟：从云南山地越野、东川泥石流这类本土艰苦赛道，已经可以培育出适配欧洲地狱山地赛道的全球顶级中国车手。同时也彰显了中国摩托车在全球探险骑行领域的综合实力，以及中国制造、中国品牌参与世界竞技舞台的不断进阶。
CFMOTO在2026红牛罗马尼亚硬耐力赛中包揽终极组、核心组和轻量组三大组别冠军
赛场上的冠军属于过去，而冠军精神将持续传承。从云南东川泥石流赛道到罗马尼亚世界级硬耐力赛场，从支持优秀车手踏上国际征程，到冠军归来后的鼓励肯定与持续陪伴，春风动力始终坚持以赛事为纽带、以车手为核心，不断完善人才培养和赛事支持体系。未来，春风动力将继续依托国内赛事平台，链接全球顶级赛事资源，持续发掘和培养优秀中国车手，推动更多中国骑士走向世界舞台，以专业赛事体系赋能品牌发展，为中国探险骑行文化注入新的活力。