【中国上海，2026年4月21日】近日，公主邮轮发布了史上规模最大的亚洲航线部署计划，将2027-2028年东南亚航季与2028年日本航季进行了全面整合。整个航季共计推出96个航次、61条精选行程，覆盖9个国家的55个目的地。此外，公主邮轮将在日本部署两艘邮轮，并以当地为母港，致力于为宾客打造更为深入的沉浸式文化体验，并将串联当地经典节庆盛事，开启一场横跨亚洲、令人难忘的精彩旅程。目前，该航季所有航线已正式开放预订。
“这是我们有史以来最具沉浸式体验的日本航季，也精准回应了当下宾客对深度旅行体验的渴望”，公主邮轮首席商务官吉姆·贝拉（Jim Berra）表示，“钻石公主号（Diamond Princess）与蓝宝石公主号（Sapphire Princess）将首次同时以东京为母港，我们精心规划深夜启航，让宾客得以全程参与日本最负盛名的夏季祭典；航线更完整地覆盖了日本四大本岛，巧妙契合樱花季与红叶季的黄金时段，为宾客提供前所未有的机会，深入体验日本的文化精髓、美食魅力与传统底蕴。与此同时，我们还拓展了串联多国、航程更长且目的地更丰富的东南亚航线，无论在体验深度、行程规模与原汁原味上，均创下了该地区航程体验的新标杆。”
2027–2028年日本及东南亚航线现已全面开放预订。即日起，截止至2026年5月31日（周日），中国宾客预订可享每间舱房最高800美元的实时优惠，以及免费舱房升等礼遇。公主邮轮会员更可享受额外叠加每间舱房最高200美元的实时优惠*。更多航线详情，敬请浏览公主邮轮官网：princess.com（*相关条款及细则适用）。
2027-2028年亚洲航季亮点
配合日本各地大型夏季节庆活动，延长多个港口的深夜启航时间
全新节庆体验：新增大阪盂兰盆舞。由钻石公主号（Diamond Princess）与蓝宝石公主号（Sapphire Princess）姊妹邮轮均将特别停靠，打造更完整的节庆体验
史上最大规模日本航季登场，双船同时以东京为母港
2028年日本航季将迎来公主邮轮在该区域的又一重要里程碑，航线网络涵盖3个国家的41个目的地。钻石公主号与蓝宝石公主号将首次在整个航季期间同时以东京为母港运营，让宾客能更便利地自市中心出发。
日本航季亮点：
规划85个航次、52条航线，航程天数从7天至29天不等
由两艘在日本建造的姊妹邮轮共同执航：可容纳2,706名宾客的钻石公主号与2,678名宾客的蓝宝石公主号
横跨日本四大本岛，随樱花由南向北绽放，展开季节性追樱之旅
六大港口深夜启航，深入体验青森、函馆、广岛、高知、大阪（可前往京都）及德岛的夜间风情
可沿途探访19处联合国教科文组织（UNESCO）世界遗产，包含富士山（清水出发）、姬路城（大阪出发）、广岛和平纪念公园、佐渡岛金山（新潟出发）与白川乡合掌村（富山出发）等经典地标
重磅推出29天环游日本航线，其中秋季赏枫航线，最多可停靠24个港口
公主邮轮宣布订购航海者级邮轮
作为全球领先的国际豪华邮轮品牌，公主邮轮隶属于全球最大的休闲旅游公司嘉年华集团，于近期宣布与意大利造船商芬坎蒂尼集团（Fincantieri）签署三项新船建造协议。根据协议，三艘全新邮轮将基于新一代平台设计打造，旨在于现有基础上进一步提升公主邮轮享誉业界的世界级度假体验。三艘新造船预计将分别于2035年下半年、2038年及2039年完成交付。
三艘全新旗舰将融合公主邮轮最受宾客青睐且口碑卓越的经典体验与设施，并针对户外甲板、舱房与中庭广场 （Piazza）进行了全方位的重新设计，以更好贴近全球宾客需求与多元航线布局。新船将在屡获殊荣的环球级邮轮平台基础上升级打造而成，持续引进前沿的宾客服务系统与航海科技。与广受好评的太阳公主号（Sun Princess）与星辰公主号（Star Princess）一脉相承，航海者级旗舰将采用双燃料动力设计，以液态天然气（LNG）为主要燃料。这是目前最为成熟且可行的先进燃料技术，能够立即实现温室气体减排效应，相比其他广泛使用的传统船用燃料，可显著减少空气污染物排放。这三艘新船将成为公主邮轮船队中史上载客量最大的邮轮，并由意大利蒙法尔科内的芬坎蒂尼造船厂负责建造。
公主邮轮总裁格斯·安托查（Gus Antorcha）表示：“航海者级邮轮不仅将满足我们忠实宾客的殷切期待，并吸引新一代的公主邮轮宾客。我们基于对广大宾客与旅游同业的深度调研，力求在延续经典优势与引入全新概念及合作之间取得巧妙平衡，所有规划均紧紧围绕当前及未来宾客最为关注的核心需求展开。从精致多元的餐饮体验、惬意宜人的泳池环境，到全面升级的娱乐享受，以及船上每一处精心重塑的空间设计，我们绝不放过任何细节，全力推动公主邮轮整体度假体验持续进化。”
这三艘新邮轮总吨数将分别达到18.3万吨，可搭载约4,700名宾客。有关该全新平台邮轮设计的详细规格，以及预计配备的特色与设施，公主邮轮将在未来陆续揭晓。
芬坎蒂尼集团首席执行官兼董事总经理皮耶罗贝托・福利耶罗（Pierroberto Folgiero）表示：“我们非常荣幸能与公主邮轮达成这项新协议，这也印证了双方长期且富有前瞻性的稳固合作关系。这些新订单将确保旗下造船厂在2039年前维持充足且稳定的业务量，并依照集团的2026-2030年工业计划，进一步推动邮轮业务的盈利增长。借助航海者级新船的建造，我们将再度发挥芬坎蒂尼造船厂在可持续、新一代造船领域的独特专业优势，全力支持公主邮轮的增长战略，并进一步巩固我们作为值得信赖的工业合作伙伴在邮轮产业变革中的核心地位。”
根据公主邮轮与芬坎蒂尼集团签署的新一代邮轮建造协议，这三艘新船将成为嘉年华集团旗下第19、第20及第21艘以液化天然气（LNG）为动力的邮轮。此举亦是嘉年华集团持续推动船队升级战略的重要一环，旨在进一步提升品牌在休闲旅游市场的吸引力，有效拉动邮轮需求增长。当前，邮轮产业已成为全球旅游产业中增长最为迅猛的细分赛道之一。除上述三艘预计分别于2035年下半年、2038年及2039年交付的新造船外，嘉年华集团另已确认七艘新邮轮订单，预计于2027至2033年间陆续交付。
上述协议的具体价值将视融资安排及其他常规条款与条件而定，在芬坎蒂尼集团的分类标准中，该等协议均被评定为“非常重要“等级。