• 坚定投资未来：2024年研发投入创历史新高，达91亿欧元
• 前瞻创新布局：智能化、电动化等领域的新世代前沿技术
• 智能加持驾趣：全新智能电子电气架构，三大突破性创新技术，驾驶体验提升至前所未有的高度 
• 技术开放性是宝马成功的关键：到2027年在全球推出40余款新车，新世代创新技术覆盖多种驱动模式及全部细分车型
• 携手中国创新力量开启合作共赢2.0时代：提升智能体验，攻坚电池技术，推动行业全价值链科技创新

慕尼黑和北京2025年3月14日 /美通社/ -- 2025年将成为宝马集团重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。集团研发投入在2024年创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。宝马坚持360度全维度科技创新，以智能赋能驾驶乐趣，坚定迈向新世代。

宝马集团董事长齐普策

宝马集团董事长齐普策表示："即使在充满挑战的环境中，宝马集团依然保持战略定力，笃定前行。我们聚焦两大方面——确保稳健业绩，同时前瞻布局未来。以新世代为契机，我们正全力推进公司史上最大的战略布局，并保持强劲的自由现金流。"

近年来，宝马集团大规模投资主要用于智能化、电动化等领域的前沿科技，以及新世代车型相关的生产设施和体系建设。宝马投入3亿欧元在捷克索科洛夫打造了"未来出行开发中心"（FMDC），作为宝马全球最大的测试场地，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。人工智能方面，宝马正在推进360度全维度人工智能的应用，通过AI全面赋能研发、生产、销售等全价值链各个环节，目前已有数百个AI尖端应用场景，全面解锁前所未有的高效率、产品质量和以客户为中心新标准。动力电池方面，宝马从2019年起率先建立电芯技术三大能力中心——电芯技术能力中心(BCCC)、电芯制造能力中心(CMCC)与电芯回收能力中心(CRCC)，覆盖电池全生命周期，以体系化创新能力引领电池技术革新。

新世代不仅仅是一款车，它代表着宝马在设计、技术、理念上的重大飞跃。新世代的突破性创新技术将应用在未来所有BMW车型上。今年开始，宝马将发起前所未有的强大产品攻势：到 2027 年，宝马集团在全球市场将推出 40 余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。

搭载驾控超级大脑的BMW新世代驾趣概念车

技术开放性是宝马成功的关键

技术开放性是宝马成功的关键。宝马秉持在所有产品中均贯彻统一的设计原则、创新理念、并采用最前沿技术——覆盖多种驱动模式和全部细分车型，以满足全球客户的多样化需求。

电动化方面，宝马集团已取得卓越成果。目前，纯电动车型已覆盖所有主要细分市场，成为集团业务增长的主要驱动力之一。2024 年，集团在全球的纯电车型销量近 42.7万辆。 2025年，宝马集团电动化将迎来两大重要里程碑：第一，全球新能源车累计销量将突破300万辆；第二，纯电动车累计交付将突破150万辆。

全球范围内，客户对宝马高效内燃机车型的需求依然强劲。2024年，集团在全球市场推出了超过 15 款全新及改款燃油车型。此外，宝马也在不断探索氢能源技术，为未来出行提供更多可能性。2028年，宝马将推出首款量产氢燃料电池车。

智能科技加持驾驶乐趣：全新智能电子电气架构，三大突破性创新技术

宝马大圆柱电芯实现革命性突破，使电池包更薄、充电更快、续航更长

驾驶乐趣是宝马的品牌核心，宝马致力于以智能科技赋能驾驶乐趣，为客户带来情感化、沉浸式的驾驶体验。2025年宝马以硬核创新技术强势开年，发布了全新智能电子电气架构，三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，将智能驾驶乐趣提升至全新高度。

宝马全新一代智能电子电气架构搭载在新世代车型上，将全面应用于未来全系车型，是全球首个覆盖多种驱动模式和全细分车型的架构，更智能、更强大、更高效。全新电子电气架构支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机即"超级大脑"负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等。

全新智能电子电气架构

三大突破性创新科技则是宝马在智能操控、智能交互和电动化等核心技术领域的创新成果。在智能操控领域，宝马首创驾控超级大脑可掌控高达18,000 牛•米扭矩的强大性能，信息计算速度提升10倍，带来毫秒级精准响应。搭载驾控超级大脑的BMW 新世代驾趣概念车将于4月在上海车展首发亮相。

人机交互方面，首创新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，塑造划时代的车载人机交互数字体验。行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控四大交互界面，创造直观、易用、更符合人体工程学的全感官、多模态的人机交互体验。

电驱技术方面，新世代车型将采用全新一代 eDrive电驱技术，革命性大圆柱电池，能量密度涨20%，续航长30%，充电快30%，800V高压平台充10分钟跑300公里。

目前，全新智能电子电气架构和三大突破性创新技术已经上车新世代。首批新世代国产测试车已在沈阳下线，启动全面严苛测试和验证。2026年，新世代车型将在中国开始量产。

在中国前瞻布局三大软件公司，创新共赢进入2.0时代

为了更好满足客户对智能化的需求，宝马深耕中国市场，不仅构建实力雄厚的创新体系，还与中国顶尖创新力量展开科技创新合作。

宝马坚持核心技术原创性研发，在中国率先布局数字化体系。从2019年开始，宝马先后成立领悦北京、宝马诚迈和领悦南京，成为中国最早构建全面数字化生态的外资车企之一，提供从客户体验到企业运营的数字化全方位解决方案。其中，宝马诚迈的软件开发覆盖智能座舱、智能驾驶、智能车控、车辆云端服务等6大核心领域。

宝马在中国拥有四大研发创新基地，覆盖北京、上海、沈阳、南京四地，构建了全栈智能网联汽车研发体系，并在中国建立了德国之外唯一的Skylab人机交互用户体验研究中心，为中国市场打造卓越的用户数字体验。位于上海的宝马集团亚太科技中心，专注于前沿科技探索，洞察新兴创新趋势，将前沿技术融入BMW全球创新体系。

宝马不仅以强大的体系化整合能力融合前沿创新科技，还携手众多中国科技企业共研共创，开启创新共赢2.0时代。在动力电池领域，宝马早在2012年成为宁德时代第一个汽车客户，开创中外动力电池合作之先河。现在双方携手推进大圆柱电池量产，将应用到新世代车型上。在智能化和人机交互方面，宝马携手中国顶尖创新力量，在生成式AI大语言模型和智能语音交互等领域开展合作。

宝马沈阳铁西工厂里达厂区为新世代车型整装待发

2025年，宝马继续以强大的产品阵容，科技创新赋能驾驶乐趣，携手中国创新力量，为中国客户打造更智能、更人性化的未来出行体验。蓄势待发，迎接新世代！

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